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　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、通訊和公共交通的發(fā)展，旅游人數(shù)越來(lái)越多，常規(guī)旅游目的地的旅游者復(fù)游率越來(lái)越高，自助旅游者在旅游人數(shù)中的占比越來(lái)越大。他們對(duì)常規(guī)旅游逐漸產(chǎn)生審美疲勞，固定的交通工具、固定的旅游線路，常規(guī)的旅游目的地已經(jīng)無(wú)法滿足這些人的需求，他們渴望更自主地選擇到非常規(guī)旅游目的地旅游。

　　自駕游可以使人們有更自主的時(shí)間、更自主的空間，可以探尋新奇的旅游目的地。但駕駛普通車(chē)輛的自駕游還是受到吃、住等約束。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民消費(fèi)升級(jí)、旅游消費(fèi)升級(jí)，駕駛著房車(chē)出行，就可以來(lái)一場(chǎng)想走就走、想停就停、想吃就吃、想住就住的旅游。為此，自駕房車(chē)旅游將成為未來(lái)重要的旅游方式之一。

　　目前，社會(huì)上已經(jīng)成立了不少房車(chē)俱樂(lè)部，各地也建設(shè)了很多房車(chē)營(yíng)地，房車(chē)旅游線路也在持續(xù)開(kāi)發(fā)中。不過(guò)，營(yíng)地建設(shè)千篇一律，房車(chē)旅游服務(wù)粗糙，不方便房車(chē)上路的各種規(guī)定并未解決，高端的房車(chē)旅游消費(fèi)享受還未普遍實(shí)現(xiàn)，房車(chē)旅游消費(fèi)市場(chǎng)的細(xì)分還未形成。我國(guó)境內(nèi)的房車(chē)旅游還處于初期階段。

　　房車(chē)即是交通工具，又是住宅、餐廳、廚房和衛(wèi)生間。但房車(chē)本身的條件、價(jià)格差別巨大。房車(chē)旅游者的經(jīng)濟(jì)條件不同，旅游愛(ài)好不同，對(duì)房車(chē)服務(wù)和房車(chē)營(yíng)地的消費(fèi)需求也不同。

　　簡(jiǎn)易房車(chē)的住宿舒適度達(dá)不到星級(jí)酒店。況且，舒適的房車(chē)旅游并不便宜。有的房車(chē)旅游僅是駕駛房車(chē)到營(yíng)地睡覺(jué)，有的僅是自駕游到房車(chē)營(yíng)地睡在房車(chē)形狀的屋子里。很多小型的簡(jiǎn)易房車(chē)的旅游者消費(fèi)較低，更關(guān)注旅和游的感覺(jué)，不愿在舒適和服務(wù)方面消費(fèi)。只有希望舒適地享受房車(chē)旅游樂(lè)趣的有條件的房車(chē)旅游者才是房車(chē)旅游的主要消費(fèi)對(duì)象。發(fā)展房車(chē)旅游需要有足夠的有條件的房車(chē)旅游消費(fèi)者，換言之，房車(chē)旅游需要成為富裕階層的生活方式。當(dāng)房車(chē)足夠多、房車(chē)服務(wù)足夠完善、房車(chē)營(yíng)地足夠大、有效的房車(chē)旅游消費(fèi)市場(chǎng)足夠規(guī)模時(shí)，房車(chē)旅游的供應(yīng)鏈才能實(shí)現(xiàn)正常的、可持續(xù)的收益。

　　房車(chē)旅游者對(duì)房車(chē)的需求在不斷變化，對(duì)房車(chē)的要求也在不斷升級(jí)。房車(chē)的設(shè)計(jì)、制造者，房車(chē)服務(wù)的供應(yīng)者，房車(chē)營(yíng)地的經(jīng)營(yíng)者，不能把所有房車(chē)旅游者混為一談，需要根據(jù)不同房車(chē)旅游者的需求細(xì)分房車(chē)旅游的市場(chǎng)，需要根據(jù)不同房車(chē)旅游者的需求開(kāi)發(fā)房車(chē)、提供房車(chē)旅游服務(wù)、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)房車(chē)旅游營(yíng)地。

　　房車(chē)旅游是產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅需要建設(shè)，更需要有足夠的消費(fèi)者的消費(fèi)，只有大量的消費(fèi)才能為房車(chē)的供給側(cè)帶來(lái)大量的收入，才能支撐房車(chē)旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。發(fā)展房車(chē)旅游不能是脫離市場(chǎng)的一廂情愿、孤芳自賞，需要各有關(guān)部門(mén)和研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)把房車(chē)開(kāi)發(fā)、房車(chē)服務(wù)、房車(chē)營(yíng)地建設(shè)和服務(wù)等做實(shí)、做細(xì)、做深。